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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pignon de démareur électrique moteur Piaggio 125-250cc 4T Diamètre du gros engrenage : 41.6mm (41 dents) Diamètre du petit pignon : 28.15mm (14 Zähne) Longueur de l'axe : 77.2mm Cet article spécifique pour les modè...
Rotor d'allumage d'origine Vespa GTS 125 - 250 GP1 125cc 4 temps LC euro 2-3 Nexus 125cc (ZAPM355) Nexus 125cc i.e. 4 temps LC euro 3 Runner VX 125cc 4 temps après 2005 Beverly 125cc 4 temps LC Beverly 125cc i.e. LC MP3 Yourban 125cc i.e. X7 125...
Quand la technologie fait la différence. Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait ! Projet&ea...
Retrouvez ici cet accessoire Vespa à monter sur votre Vespa GTS / GTS Super 125 et 150cc. Ce cache est un accessoire de chez Piaggio pour apporter un look plus ''Rétro'' à votre Vespa moderne. ET4 125cc 4T AC 96 - 99 ZAPM04...
Les plaquettes de frein organiques servent de remplacement dans votre scooter. Les propriétés de freinage sont assez identiques aux plaquettes d'origine. s'adaptent aux modèles suivants à l'avant : Gilera: Nexus 300 i.e. 4...