Pipe d'admission 15mm pour carbu BING, vélomoteur Puch X30 NS/NL

Collecteur d'admission spécial 28 mm adapté à divers montages souples (PWK, Kheihin, Mikuni, CP, PHBG) avec un espacement des trous de 60 mm. Le carbu est dirigé vers l'arrière et ne dépasse pas trop, comme c'est le cas avec la plupart des prod...

Joint entre carburateur et pipe d'admission   Convient pour Bing 17+18, Puch Maxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo   Diamètre extérieur 23mm

Les produits de Top Performances nous ont convaincus dès le début, c'est pourquoi nous proposons presque toutes les pièces de tuning et de rechange ainsi que les accessoires de ce fabricant. Le caoutchouc d'admission avec colliers pour TM 24 peut être utilis&eacut...

Pour les boites à clapets n°18546/ 18547

Pipe sport pour Puch X30 NS/NL 2 vitesses manuelles Pour carburateur BING !   Diamètre extérieur : 20 mm Diamètre intérieur : 15 mm Hauteur : 70 mm

Boite à clapets 4 lamelles Malossi pour kit 43.5mm Polini avec carbus PHBG et Polini CP Pour Dell'orto PHBG/Polini CP de 15 à 21mm. Diamètre de l'attaque de fixation : 24 mm Plus de performances comparé au clapets sur socle standard. Sur certain...

La pipe indispensable pour tous les coureurs qui possèdent de kit Italkit 47mm ! Pipe en caoutchouc de chez Polini pour carbu Dell'orto PHBG 15 à 21mm montage souple. Le montage souple est indispensable pour les moteur de courses. En effet les importantes vibra...

Pipe d'admission 12mm, vélomoteurs Puch Monza Special pour les modèles Puch Monza. Livré sans joint. Cependant, vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires.   Diamètre du trou intérieur : 12 mm

Cette pipette se visse dans une pipe par exemple pour amener une arrivée d'huile, une dépression, un poumon etc...

Cette plaque s'adapte sur l'entraxe des clapets d'un cylindre Gilardoni Italkit Avec cette base,  vous pouvez souder vous-même votre pipe d'admission. Fabriqué en acier au laser de 5 mm d'épaisseur, avec un trou de 32 mm au milieu.