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Poulie en aluminium Ø 85 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Set de gicleurs principaux, AKOA, carbu BING 3.5mm (11pcs) 50 à 60 Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement. En boite présentoir et classés. Taille : 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57,...
Condenseur externe pour tous les modèles Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 et CBA Mofa & Moped avec allumage par vis platinée Les problèmes avec le condensateur interne peu fiable appartiennent désormais au passé. L...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 26 mm Passe pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Alpa Kristall 502 Vélomoteurs Alpa Sport 502 Vélomoteurs Eiger 502 Vélo...
Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale Largeur : 70cm Hauteur totale : 35cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm Attent...
- 6 m de gaine - 2 cables de frein - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch - 2 cable de sélection Puch X30 2 vitesses ...
Embout de cable à souder Ø 3.2 x 5 mm (Ø intérieur: 1.8 mm) Tete de cable en laiton avec alésage Dimensions: -Diamètre extérieur: 3,2 mm -Longueur: 5 mm -Diamètre du trou pour câble...
Livré par paire (2pcs) Au meilleur rapport qualité-prix. Réplique exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Jeu de leviers de frein en fonte d'aluminium, convient pour les manettes des gaz et des leviers doubles Magura. Dimensions : ...
Le guidon est soudé et renforcé à la potence. N° de pièce original : 050.1.3200.2 Diamètre de la potence : 22 mm Hauteur du guidon : 80 mm Largeur du guidon: 630 mm Hauteur de la potence : 135 mm
Poignée "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également être utilisé...
Universel pour les vieux vélomoteurs. Type de fonctionnement et look typique des vélomoteurs d'époque. Comprend poignée de gaz et poignée double levier, tirage de gaz normal. Livré avec : - Serre cable type magura (poignée ...
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Le matériau a &...
Levier de décompresseur noir, montage à gauche Pour montage du côté gauche du guidon, ce levier de starter/choque est adaptable sur les diverses armatures de poignées Magura.. Avec trous pour fixation.