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Compteur de vitesse VDO avec affichage jusqu'à 60 km / h, cadran de couleur noir. Avec connecteur M10x1, convient aux supports de compteur de vitesse, lampes, phares avec trou de 48 mm de diamètre Le compteur de vitesse est équipé un système 6V pour l'...
Ampoule 6V avec la désignation de douille BA15d Longueur totale de l'ampoule 47,5 mm Les ampoules BA15d étaient à l'origine souvent installées dans les lampes Puch carrées et dans pratiquement tous les cyclomoteurs Sachs Entre-temps...
Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. La vis de ralenti est montée du côté droit (toujours dans le sens de marche du véhicule) Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3.5 mm. Toutes les pièc...
Rechange pour divers vélomoteurs possèdant une ampoule AVANT sur socle de type P26S. (comme par exemple avec ampoule Piaggio Ciao / SI ou Puch Maxi) Contrôlez tout de même le type de votre ampoule d'origine avant de commander.
Plaque de sureté M10, pour engrenages vélomoteur Puch X30 Cet arret anti-desserage sert à fixer le pignon d'engrenage sur votre Puch X30 Velux ou Puch Sport. Dimension de la vis qui va être sécurisée : M10
Mâchoires d'embrayage des cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, Bravo, SI, Boxer etc. en version vario Ne passe pas sur les versions les mono ! Veuillez vous assurer au préalable des mâchoires d'embrayage vous avez sur votre véhicule, il y avait ...
Bague d'étanchéité/joint spi/simmer en taille 24/18/4 mm pour le moyeu d'embrayage. Convient à tous les modèles Piaggio avec transmission par variateur (Ciao, Si, Bravo, Boxer). Numéro de série original Piaggio : 008771
Joint de couvercle d'engrenage pour cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Extra épais 0,5 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552.
Pignon d'engrenage pour vélomoteurs Piaggio et Gilera avec denture inclinée (hélicoïdale). Grand pignon 29 dents denture hélicoïdal Petit pignon 9 dents denture droite
Arbre de roue pour les engrenages des vélomoteurs Piaggio Réplique de l'arbre de transmission. Cet arbre de transmission est monté dans les boîtes de vitesses mono et vario. Cet arbre est ensuite poussé à travers la rou...
Cet écrou vario spécial possède un épaulement qui s'enfonce d'environ 4 mm dans la bague variomatic, garantissant ainsi que tout le filetage du vilebrequin est utilisé. L'écrou vario a été spécialement développé po...
Ecrou d'accouplement pour Piaggio avec vario. Filetage : M24x1 mm Épaisseur de l'écrou : 4 mm Ouverture de clé : 32 mm 6 pans Numéro de pièce Piaggio d'origine : 103826
Pour sécuriser le vario arrière des vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA etc.. (Pas pour l'assurage de la cloche d'embrayage !) Dimensions : Diamètre extérieur : 40mm Diamètre intérieur : 24.6m...
Couvercle de boîte de vitesses d'occasion pour les modèles Piaggio Ciao avec poulie (mono) Ne passe pas sur les versiosn vario. Livré nu ( sans roulements ni pièces interne) Les filetage sont vérifiés et en ordre. Le...
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...