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Vase d'expansion pour radiateur original, Derbi Senda Euro3 (D50B0) Bocal de liquide de refroidissement pour moteur 50cc à boite de vitesse Piaggio / Derbi et Aprilia. Livrés nu sans bouchon. La visserie est dispo sous pièces de rechange /accesso...
Selecteur de rechange pour les moteurs Derbi Euro2 et 3 Réf. d'origine: 00H02700251 Pièce de rechange pour: Derbi moteur 50cc version nouvelle (D50B0) / ancienne (EBS050)
Joint de couvercle de pompe à eau standard adaptable de chez Motoforce. Vendu ici à l'unité, il vous permettra de remonter correctement et surtout proprement votre pompe à eau sans pour autant acheter une pochette de joint complète pour tout le ...
Voici le vilebrequin de Stage6 pour mécaboite. Masses pleines en acier cémenté qui saura resister jusqu'à 16 000 tr/min. Le pied de bielle est renforcé par une câge en argent de chez FAG pour une résistance maximale. L'équilibrage quand &ag...
L'allumage MVT Digital Direct est l'évolution du Prémium qui profite de la technologie digitale afin de pouvoir concurrencer les PVL, Malossi Selettra et autres HPI! Il utilise une puce Eprom qui embarque la meilleure courbe développée pour chaque type...
De chez Easyboost, retrouvez ici ce séparateur de carter moteur spécifique aux motos 50cc équipées d'un moteur Minarelli AM6 (Yamaha / MBK / Beta / Rieju ...). C'est l'outil indispensable à avoir si vous souhaitez effectuer une maintenance ...
Goujons, écrous et rondelles spéciaux pour la fixation du cylindre des moteur Minarelli AM6. Longueur des goujons : 115mm. M7 x 115 mm (set /jeu de 4 goujons) pour mécboite AM6
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Sans pignon. Origine constructeur. Axe "entraînement secondaire" d'origine AM6 Bien sûr, les arbres à engrenages sont très durables. Cependant, il peut toujours arriver que le siège du pignon d'entraînement devienne inutilisable à&n...