Piston complet 40/10mm Puch X-30 Velux refroidissement par turbine

Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch:   - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...

Piston Puch Maxi original et fidèle. Diamètre du piston : 38,5 mm Diamètre de l'axe de piston : 12 mm   Le piston est livré complet avec des segments de piston, des axes de piston et des circlips.   Remplacement d'origine idéa...

Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...

A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.

Douille filetée M6 très pratique qui possède une douille Allen. Le pot peut être facilement vissé et dévissé sans se prendre la tête.   Inox = inoxydable   M6 x 31 mm   Peut, par exemple, être...

Segment pour cylindre réalésé à 38,5mm. Epaisseur 1.5mm Qualité haute gamme Meteor

Les vilebrequins Puch E50 catalysé  sur roulement à rouleaux et ne possède psu la place pour monter les roulement de largeur 12mm. Les nouveaux moteurs Puch E50 sont montés du côté embrayage avec un roulement 6203 spécial dont la bag...

Numéro 12 sur explosé Derbi

Goujons spéciaux M6 avec un filetage roulé. Diamètre continu de 6 mm sur la partie centrale du boulon.

Piston complet Meteor Ø39.00mm, pour cylindre réalésé, Puch Supermaxi type catalysé   Piston surcôte pour cylindre réalésé   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 39.00 m...