Filtre à air, Vespa Car APE

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Piaggio 220 Ape-Car P2/P3 (1978-1985)

Piaggio Mp P 501/P601 (1978-1986)

Piaggio TM P602 (1982-1983)

Piaggio TM P703-P703V-FI2 (r.o.248570) 1984-2001

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Article No.: 40388

Couvercle de volant d'allumage stylé avec logo Puch. Le couvercle n'est pas complètement fermé comme les originaux. Ainsi, plus d'air arrive à ton allumage et l'ensemble chauffe moins. Convient aux allumages interne comme MVT, PVL, Selettra, H...

32.90 CHF

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Testeur de bougie Buzzetti

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Article No.: 577249

Si une étincelle apparaît dans le testeur, la bougie est défectueuse. Important: Le testeur demande que le câble de bobine HT soit connecté à la bougie. Longueur testeur de bougie: 125mm

9.90 CHF

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Arrache spécial roue libre, acier traité (version large)

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Délai de livraison: 1-2 jours

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Article No.: 35490

Outil très pratique pour démonterles roues libres. Selon l'âge et l'utilisation, les roues libres peuvent casser ou ne plus répondre à leurs exigences. Le changement d'une roue libre ne serait pas le gros problème la plupart du temps, mais l...

29.90 CHF

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Délai de livraison: 1-2 jours

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Article No.: 38791

Ebauche de culasse pour Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH. Les préparateurs expérimentés peuvent utiliser les outils appropriés (tour, fraiseuse) pour travailler dans une forme de chambre de combustion adaptée à leurs be...

39.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Support de câble

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Article No.: 95.140435

N° 20

2.90 CHF

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Prise pour fil électronique, allumage électronique Piaggio Ciao, SI, Bravo

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Article No.: 38292

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6.50 CHF

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Poumon Stage6, Chrom

Délai de livraison: 1-2 jours

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Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

39.90 CHF

TVA 8.1 % inclue sans frais de port

Système d'admission à clapet carburateur PHBL 25 Vespa 50-125 / PV / ET3 1ère série

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9.90 CHF

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17.90 CHF

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Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...

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