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Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc. Espacement des trous : 115 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105 Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Installation / retrait del'embrayage à écrou crénelé ...
Clignotants RMS arrière droit et gauche pour Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Les indicateurs défectueux doivent être remplacés immédiatement. La sécurité d'abord ! Numéros de pièces de rechange d'origine Piaggio : 2303...
Pour les pilotes Vespa qui ont besoin d'un remplacement pour leur emblème décoloré, pâle, cassant ou inexistant : l'emblème Vespa noir / chrome. Longueur totale: 122 mm Largeur totale: 20 mm Véhicules compatibles à...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Le caoutchouc devient poreux et perd de son élasticité avec le temps, il est donc important de ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Ce jeu de pièces en caoutchouc RMS (22 pièces) pour Vespa Primavera 50 - 125cc comprend 22 ...
Vespa 50-125 Primavera-ET3 V5A1-V5B1-V5B2-V5SA1-V9A1-VMA2-VMB1-VNA-VNB (R.O. 232222) Hauteur totale : 16.5mm Hauteur de la butée seule : 7.7mm Hauteur du pion a insérer : 7.6mm Diamètre du pion à insérer: 6.7mm Rainu...
Le caoutchouc silencieux du bras oscillant de la Vespa V50 / PV / ET3 réduit les vibrations transmises au châssis. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièce...
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour les câbles de frein, d'embrayage et de vitesse de la Vespa Primavera 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes piè...