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Axe de roue complet pour PIAGGIO Ciao et Piaggio SI. Le set comprend : l'axe, les billes, chemin de bille,cône, cache poussière, écrous et rondelles. Filetage : 11mm Longueur : 165 mm Numéro de série original Piaggio en c...
Original du célèbre carburateur Dell'orto SHA avec un alésage effectif de 12,75 mm. Le plus gros carburateur possible pour les carters avec systeme admission d'origine est ce carburateur 13/13. Développement de performances nettement supérieur, en particul...
Bobine de rechange de reproduction. Avec fil de bougie inclus. Réplique de la bobine d'allumage utilisée par Piaggio et Vespa. À ce prix, bien sûr, ne peut pas vraiment être comparé au produit d'origine, certaines vont très b...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Kit carburateur Dell'Orto SHA 16mm, pour carter Malossi 10400 ou 10405, vélomoteurs Piaggio SI Pour Piaggio Si, Boxer ou Gilera CBA sur lesquels il y a plus de place que sur les Ciao. Le set contient : Dell'Orto SHA 16/16 Cable de starter/choque ...
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Rechange très bon marché pour ceux qui ont perdu ou cassé leur filtre à air original. Réplique IGM avec des trous 6,5mm pour les carburateurs 12:10 Avec bavette anti-projection passe pour: Piaggio Bravo Piaggio Super ...
Set complet qui contient le carbu 21mm, l'adaptateur et le filtre à air E17. Se monte seulement sur le carter Malossi MP-One réf. 10400 ou 10405. Idéal avec les gros kits. Systémes étudiés spécialement et étalon...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Passage de 19 mm intérieur et attaque 24mm extérieur pour les carburateurs Dell'Orto PHBG de 17 à 21mm et Polini CP 16 à&nbs...
Avec le Piaggio Boxer, le robinet d'essence est simplement branché dans le réservoir, l'étanchéité se fais via un joint Le robinet est équipé d'une fonction de réserve. Diamètre de raccordement réservoir : ...
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...