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Vilebrequin Artek K-Series, moto Derbi 50cc moteur Euro2, L'entrée de gamme de chez Artek. Masse pleine, équilibrage alu, bielle en H poli. Support de moteur moteurs jusqu'à 9-12cv (kit 50cc Racing, 70cc sport / Mid race) Très soigné comme toujour...
Roulements et simmers de vilebrequin, qualité SKF, moto DERBI 50cc Euro2-Euro3 Kit roulement et simmer/jointspy de bas moteur (vilo) de très bonne qualité. SKF est un des meilleur fabricant mondial. Type : SKF 6204/C3 Dimensions des articles fournis : ...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.) Interrupteur avec câble. Prêt à brancher pour les phares, le stationnement et les feux de croisement (y compris le bouton de cour...
Le câble de démarrage pour MAXI 1 vitesse (moteur E50) peut également être utilisé universellement pour les cyclomoteurs tels que Zundapp, Peugeot, Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Tomos, etc. Câble décompresseur ou d'embrayage : ...
Gaine de câble / gaine extérieure noire de haute qualité pour câble de transmissin frein ou gaz par exemple. Convient à tous les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Piaggio Ciao, Sachs, Cilo, Tomos, Velux, 503 / 502, Gilera..... Le prix est au m&egra...
Simmers de fourche haute qualité de Athena, spécifique par modèle. Vous trouvez l'huile de fourche par les numéros d'articles suivants: 021733: RSF 2.5W Silkolene High Performance 021940: WP 4W Motorex Racing (WP KTM) 021734: RSF 5W Silkole...
Patin guide chaine avant, moto 50cc Derbi GPR, SENDA / Gilera SMT Guide chaîne pour motos Derbi et SMT avec moteur 50cc. Idéal comme remplacement d'origine. Les patins de chaîne défectueux ou traversants peuvent provoquer des bruits de cliquetis désa...
Rétroviseurs d'origine tels qu'installés en usine. 100 % d'origine du fabricant, ajustement parfait et bien sûr peut être utilisé légalement dans la circulation routière. FiletageM6/1,00 Rétroviseur au look...
Prix coanon pour ce kit révision complet ! Joint spy (simmer) 10x24x6 mm Adaptable sur les anciens moteurs Derbi EBE / EBS / D50B0 / D50B1: Senda R, SM jusqu'à 1999 Senda R, SM, DRD jusuq'à 2000 Senda DRD Pro 2005 GPR...
Joint de carter moteur - pièce d'origine Derbi Euro3 (D50B0) en qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Convient pour différents modèles Aprillia / Derbi e...