Joint d'embase cylindre 3 transferts, vélomoteurs Peugeot 103

Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...

Joint culasse 40mm 50cc, vélomoteur Peugeot 103 Rechange au détail (1pce)

Joint O'ring pour culasse Puch maxi (pour culasse spéciale 45mm réf :33413) Au détail. Dimensions : 45x2.5mm

Kit cylindre Athena 40mm 50cc alu, vélomoteurs Peugeot 103 à air La marque italienne a toujours proposé des cylindres performants et relativement bien finis. Qualitiativement supérieur au Airsal. Peut s'utiliser avec le carbu et le pot original, mais s'a...

Culasse surcompressée (sans joint) Doppler ER1 Racing 40mm 50cc, Peugeot 103 à air Performances de premier ordre sur cylindre origine et kit 50cc (40mm) grâce aux dimensions étudiées de la forme et du volume. Un gros + issu des circuits est le join...

Ici vous avez un kit cylindre en diamètre d'origine mais modèle français SPORT en piston mono segment et 3 transferts (le Suisse a 2 transferts) Il apporte une nette augmentation de la vitesse en comparaison avec le modèle Suisse et au modèle bi-segment. U...

Les axes de pistons et disponible pour axe 10 et axe 12. 5 différentes tailles disponibles: 12x31mm; 12x36mm; 12x40mm; 10x32mm und 10x38mm.

Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carburateur de 15mm mini pour le refroidissement interne du cylindre. Bien sûr il fonctionne aussi avec le carbu original. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sit...

Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carbu de 15mm pour le refroidissement interne du cylindre. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les c...

Ici vous avez un kit cylindre en diamètre d'origine mais modèle français en 3 transferts (le Suisse a 2 transferts). Il apporte une nette augmentation de la vitesse en comparaison avec le modèle Suisse. Utilisable avec la culasse d'origine.   Sans set de...