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Pour les guidons qui ont un diamètre de Ø 25mm à la fixation, spécialement prévus pour être monté sur cette potence Diamètre pour colonne de direction : Ø 22.2mm Dimensions : Longueur de l'insert...
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Pneus de cyclomoteur, 2,75 x 16 42J MC2 TL/TT Sava Mitas flanc blanc. Profil de pneu moderne mélangé à un look classique. Parfait pour les cyclomoteurs modernes afin de donner un accent nostalgique. Adhérence parfaite, beau profil racing. Pour de nom...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: Fantic Issimo moteur Minarelli V1 Yamaha Yami moteur mit Minarelli V1 Contenu de la livraison: 1x joint carter milieu 1x joint couvercle embrayage 1x joint embase 1x joint culasse 1x joint...
Couronne Fantic Issimo 46 dents, acier. Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse, tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) augmente l'acc...
Garde-boue universel pour les vélomoteurs en INOX (chromé) avec passage de câbles. Il y a seulement des trous pour la fixation pour laquelle il est prévu. La fixation/rigidificateur de garde boue est la réf suivante: SCT521
Pour les garde boue avant des vélomoteurs Puch Maxi S et N. Acier thermolaqué en gris Ces entretoises permettent de fixer le garde-boue à une fourche d'origine Puch. Attention, convient uniquement à la fourche d'origine EBR...
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.
Guide-câble universel noir en caoutchouc. Idéal pour acheminer les câbles à travers des pièces en tôle telles que des lampes ou des protections latérales afin qu'il soit beau et que le câble soit protégé. ...
Support de garde-boue avant Puch chrom. Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe avec les foruche possédant la référence suivante : réf. 20000 réf. 20053 réf. 20052 réf. 20050 réf. 20051  ...
Fermeture en caoutchouc / couvercle en caoutchouc idéal pour sceller les trous d'un diamètre de 21.5 à 23.5 mm. Que ce soit un trou dans une lampe ou dans un garde-boue. Avec un tel bouchon, celui-ci peut être simplement fermé. &nbs...
Universellement utilisable pour le garde-boue arrière ou avant. Cela permet à de nombreux renfort de garde-boue d'être serrées et fixées au garde-boue. Bien sûr, il peut également être utilisé universellem...
Barre de garde-boue de couleur chromée qui peut être utilisée de manière universelle. Longueur totale : 280 mm Longueur du centre du trou à l'arrière : 270 mm Dimensions du trou à l'avant : 12 x 6.5 mm Dimensi...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Convient p...
Garde-boue avant universel pour cyclomoteur en INOX (chrome) Le garde-boue ne comporte pas encore de trous. Tu peux donc les percer toi-même et éviter les trous inutiles. Les bords sont vissés tout autour et ne sont donc pas tranchants. Tu trouveras l'...