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Ressort moteur Doppler ER1 réglable, Peugeot 103 MVL M / Vogue jusqu'à 1996 Très important sur les moteurs kités, ce ressort réglable est déjà de basse plus ferme que l'original. Il permet aussi au moteur de se déplacer de maniè...
Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carbu de 15mm pour le refroidissement interne du cylindre. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les c...
Pour kits 45 et 46mm des vélomoteurs Peugeot 103 refroidissement à air Qualité supérieure Peugeot 103 Chrono 103 Clip 103 Evolution 103 MVL 103 MVL M 103 MVX 103 RCX AC 103 SP 103 SPX AC 103 V...
Indice et taille similaire aux NGK B8ES Avant l'installation, vérifier la valeur thermique recommandée et l'écartement suivant les prescriptions du constructeur. Il est également recommandé d'enduire légèrement les filetages d'une lég&egra...
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Ventico produit de bonne courroies qui étaient meme en première monte. Cela prouve donc la qualité de ces courroies. Spécialement pour Peugeot BB / CT / RS Dimensions : 785x14
Couronne 45 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Ressort moteur Doppler dur rouge Peugeot 103 / MBK 51, ressort de rechange pour le kit ressort moteur Doppler ER1. Les ressorts du moteur stabilisent le régime moteur, entre autres, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correc...
Variateur prévu pour conserver l'embrayage original pour PEUGEOT 50 Advenger /Hollywood/103 SP (104-105) /XP, AC/LC Modèle à contrepoids très célèbre de la firme italienne. Très bon rendement et bonne longévité.
Rechange très bénéfique pour le fonctionnement du variateur. En effet les kilomètres l'endommage et fais gripper la poulie mobile. Pour Peugeot 103 avec embrayage sur le vilebrequin (quasi tous 103 sauf SPX-RCX france) Ne passe pas pour les SPX-RCX dém...
Poulie d'embrayage Doppler, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse Spécialement pour les 103 avec l'embrayge d'origine monté dans le vario. Très grosses performances comparé à l'original, meme les kits les plus puissants ne font plus saturer l'embray...