Arbre axe de kick 11 dents (8et3), scooter Vespa GL Sprint 150, Rally200

Rochet engrenage de kickstarter Vespa (pignon de kick)   Pour Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL / XL2   Diamètre intérieur : 20,5 mm   Numéro de pièce de rechange d'origine : 78473 - 078473 - 132495 - 078473 - 0784735 ...

Support de coffre à bagages pour Vespa 50-125   Espacement des trous 120 mm Diamètre du trou 8mm   Avec l'aide de ce support, vous pouvez monter votre garde-boue facilement et de manière stable. Cet article convient aux modèles ...

Il s'agit d'une croix de changement de vitesse RMS pour Vespa PX 125 - 200cc. Lorsque le changement de vitesse devient de plus en plus difficile, ou lorsque les vitesses commencent à sauter, il est temps de changer le mécanisme de sélecteur de vitesse.   ...

Roulements d'axe de piston de rechange en qualité OEM de RMS   Dimensions: 16x20x20mm   PIAGGIO COSA 1 200 200 1988/1991 VSR1T PIAGGIO COSA 2 200 200 1991/1997 VSR1T PIAGGIO VESPA P 200 X 200 1977/1977 VSX1T PIAGGIO VESPA PX 200 E 200 1977/1982 VSX1...

Pignon de kick Piaggio Vespa 12/12 dents Diamètre intérieur : 20.5mm   Passe sur :   Vespa P200E Vespa PX200E Arcobaleno Rally 180-200cc   Diamètre : 20.5mm

Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'aspect d'origine et de protéger le protège-jambes des rayures et autres dommages. Ce tube fendu en aluminium RMS pour Vespa Primavera 50 - 125cc est facile à inst...

Cage à aiguille de piston 15x19x20mm, Vespa PX 125cc à partir de 1977 Rechange renforcée. Numéro de série original : 00541

Trous à outils spécifique en plastique gris   Dimensions : Hauteur totale : 180mm Largeur totale : 167mm Profondeur totale : 145mm   Numéro de série original Piaggio : 219383   Passe sur les modèles suiv...

Pare boue avant pour toutes les Vespa PK 50-125cc.   Prêt à peindre, apprêté en noir. Peut donc être peindre de la couleur de votre choix sur une surface propre.   (RO.5638116)   PIAGGIO VESPA PX 125 125 2011/2016 M741...

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Nous recommandons le couvre-cylindre RMS pour Vespa PX. Le scooter ne doit jamais être utilisé s...