Kit révision roulements et joints spi de vilebrequin, scooter Vespa 125 Primaver ET3

N204ECP 20x47x14

Racing vilebrequin / course 51mm / 97mm tige de piston / 20/20mm, M12 Racing vilebrequin avec 82mm masse (côté volant), 87mm masse (côté vanne rotative), tige de piston 97mm avec 2 trous de lubrification supplémentaire, le logement du joint d'huile 20mm, 20m...

Roulements de piston, aussi appelés roulements d'axe de piston, pour une utilisation universelle avec des vilebrequins en de 23mm.   Le roulement d'axe de piston s'adapte sur les véhicule Piaggio 3 roues APE MP / TM / Car   PIAGGIO APE CAR P2-P3 220 1978-...

Vilebrequin RMS Vespa PE 200cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop fortement)...

Pièces comprises:   1 Simmer 22.7x47x7/7.5mm 1 Simmer 27x37x7mm 1 Simmer 20x32x7mm   1 Oring 45mm 1 Oring 20mm 2 Oring 18mm 1 Oring 15mm 1 Oring 10mm

Passe sur :   Vespa Primavera 50-90-125cc Vespa ET3-PK 50-125cc   Pièces comprises:   1 Simmer 22.7x47x7/7.5mm 1 Simmer 27x37x7mm 1 Simmer 19x32x7mm   1 Oring 45mm 1 Oring 20mm 2 Oring 18mm 1 Oring 15mm 1 O...

La clavette d'embrayage RMS pour Vespa PX 80 - 200cc / T5 / Rally guider l'embrayage sur le vilebrequin, à remplacer impérativement par une nouvelle lors d'une révision de l'embrayage.   Cale / demi-lune de RMS pour positionner la cloche d'embrayage sur le...

Jeu de roulements + joint spi de vilebrequin "bleu RMS" Vespa Vespa PX / PE 125-250-200cc, adapté à tous les vilebrequins courants, aussi bien pour les configurations standard que sport. Les joints d'arbre correspondants sont inclus.   Veuillez vérifie...

Vilebrequin RMS Vespa PK 50 / XL 125 avec palier d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop forteme...

Vilebrequin RMS Vespa Primavera ET3 125cc avec roulement d'axe de piston renforcé. La bielle est également renforcée afin que le vilebrequin puisse être utilisé non seulement avec des configurations standard, mais également avec des moteurs (pas trop...