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Vilebrequin Sachs 503 Racing d'Akoa. Ce vilebrequin a été spécialement conçu pour le moteur Sachs 503 et a donc possède la bonne longueur côté embrayage. Étant donné que l'axe de joue est 3,5 mm plus long que les vilebrequins...
Rouleau cylindrique (à l'unité) pour engrenage SACHS Au détail = 1pcs. Pour le total il vous faut 28 rouleaux (28x) Pour moteur Sachs 503 2AL CH/2BL CH/AAL CH Passe sur les moteurs Sachs suivants : 502 503 504 503 2AL...
Belles poches latérales qui peuvent être ouvertes avec un simple bouton poussoir. Facile à attacher au porte-bagages avec 2 crochets. Pour que qu'elles ne bougent pas pendant la conduite, ils sont en plus sécurisés avec 2 ressorts en bas. ...
Le tendeur de cable droit ou à 90 ° ne convient pas ou vous gêne dans votre montage ? Alors peut-être que vous pourrez résoudre ce problème avec le coude à 45 °.
O-Ring pour le levier de starter des Sachs 504 (vitesses manuellesl) et moteur 503 AB / ABL Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteurs Pony GT Cross (503 Motor) Vélomoteurs Sachs Vélomoteurs Sachs 503
Kit de révision pour le moteur Sachs ADV - CH avec cylindre à ailettes radiales Ce kit contient les joints, les joints spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur. Kit de réparation id&eacu...
Joint de la dimensions suivante : 17/33/7 Bague étanche/simmer/joint spi moteur Sachs 503 AB / ADV, comme monté sur le coté droit du vilebrequin. Joint spi droite : 17x/33/7mm
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
occasion en bon état avec 33 detns. Adaptable sur les moteurs Sachs 503 AB / AC / ABL / ADV Passe pour : Vélomoteurs Pony GT Cross (moteur 503) Vélomoteurs Sachs Vélomoteurs Sachs 503