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Joint de rechange pour votre carter/couvercle d'engrenages en qualité OEM. N'oubliez pas de remettre de l'huile neuve au remontage. Moteur moto 50cc Derbi D50B0
Kit variation MOTOFORCE Racing V2, HONDA / PEUGEOT / KYMCO 50cc Cette version améliorée procure des accélérations plus franches et fortes que le modèle original et on note même une augmentation de vitesse de l'ordre de 5-10 km/h. La livrais...
Pour tous les anciens moteurs Derbi (moteur EBE / EBS ) Attention seulement pour les moteur Euro2 avant 2005. Arrivée d'eau froide au cylindre sortie eau chaude culasse.
Levier de frein/d`embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Réf. d'origine: CAGIVA 00F00910291 DERBI 00F00910291 GILERA 00F00910291 MOTOR HISPANIA 1940052000002 SHERCO 1186 ...
Pochette complète de chez, contenant tous les joints spy nécessaires au remontage de votre moteur de mécaboite. Indispensable pour assurer correctement toute l'étanchéité de votre moteur et garantir ainsi son bon fonctionnement. Pochette ...
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Transmission de compteur pas cher de rechange, complet pré-monté et graissé. Cable de compteur comme montés sur les motos Derbi GPR 1ère version (look Ducati) Filetage en haut et en bas Filetage de connexion en haut: 11 x 1 mm Filet...
Pour un look usine et une couleur assortie. Très appréciées depuis quelques années. Pour moteur Derbi Euro 3 (n'est pas compatible pour AM6 et Derbi Euro 2)
Réf. d'origine: 847055 Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2" Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...
Kit durite de refroidissement silicone, rouge, Derbi Senda Euro3 à partir de 2006 Pour augmenter la résistances du caoutchouc traditionnel, vous pouvez monter des durites en silicone. Souple et en divers coloris, elles reste un premier choix dans les belles perso. Seu...