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Rondelle de calage 23x5mm, pour embrayage,moteur Piaggio Ciao, SI, Bravo Rondelle de calage en acier trempé qui se place entre le volant magnétique et l'embrayage. Epaisseur : 5,5mm Diamètre extérieur : 23mm
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Rapport court pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 1:10.8 un peu plsu court que d'origine Ce groupe engrenages comprend : ...
Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et Gilera CBA, Vespa Citta etc.. Paire de joue de variation (2pcs) en acier de haute qualité, fraisées CNC trait&...
Pour cyclomoteurs automatiques avec variateur. Le Arbre pivot de roue, qui est le complément aux célèbres engrenages primaires, a été étudié et réalisé pour être monter parfaitement dans la boîte d'engrenages d'orig...
Cloche d'embrayage racing pour allonger la transmission comparé à la cloche origine ! Possède aussi un dissipateur de chaleur ! Diamètre 60mm. Passe sur tous les cyclos Piaggio équipés de transmission par poulie par ex : Ciao, SI, Bravo, B...
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 985mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...