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Plaque d'allumage / plateau bobine complète comprenant le rupteur / vis platinée, bobine d'allumage, condensateur et bobine d'éclairage Comme le montre déjà le prix, il ne s'agit pas d'une plaque d'allumage de très haute qualité. Les garantie...
Kit sportif de chez Airsal en 70cc pour Tomos. Cylindre complet avec clapets et visserie. La construction en alu procure une nettement meilleur refroidissement que la fonte, donc ce cylindre permet des régimes moteurs plus élevés et une meilleures longévit&...
Spéciale pour kit 44mm Tomos. Ne va pas sur cylindre original. Que pour kits 44mm et 45mm Pour les modèles suivants : Cyclo Tomos Cyclo Tomos Classic Cyclo Tomos Quadro Cyclo Tomos Sprint Cyclo Tomos Sprint Sport
Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
Vis de vidange M12 x 1mm pour les moteurs SACHS 50/2, 503 2AL/2BL, 504/2 Passe pour les moteur Sachs avec vitesses manuelles. Vis provenant d un stock d'époque. SACHS USINE !! Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2
Pignon de vitesse 27 dents NOS,moteur vélomoteur Sachs 50/2 et 503 CH Roue dentée 27 dents pour moteurs Sachs 503 2BL à vitesses manuelles : Occasion usine d'époque Nombre de dents: 25 dents Ø de came: 6,7 mm ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Rondelle de blocage 12 mm ondulée qui sert, par exemple, à fixer des pignons ou des écrous. Fabriqué en acier inoxydable -> donc antirouille. Dimensions: Ø intérieur : 13 mm Ø extérieur : 23,5 mm ...
Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles. Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.1 mm
Pion pour sélection, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Sabot de changement de vitesse, qui glisse dans le disque d'indexation. Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pion : 8.85 mm...
Douille en bronze pour axe de transmission des moteurs Sachs avec vitesses manuelles Sachs 50/2 (vitesses manuelles) Sachs 503 2AL / 2BL Ø intérieur : 14,02 mm Ø extérieur : 15.1 mm Longueur : 25,02 mm Vous pou...
Kit de transformation de boîte de vitesses Sachs de KM, tu peux enfin transformer ton moteur 2AL / 2BL en un moteur à 3 vitesses. L'avantage de cette boîte à 3 vitesses est qu'il n'est pas nécessaire de modifier le bloc moteur d'origine, seul le co...
Disque de sélection de vitesse SACHS 502 / 503-2AL CH-2BL CH Pour les moteurs Sachs 50/2 avec vitesses manuelles et aussi 503 2AL / 2BL Pièce bien fabriquée. Ø extérieur : 42.9 mm Ø&n...