Kit cylindre 43.5 mm complet, aluminium traité en alu traité Nikasil.
Ce cylindre augmente le couple et la puissance de manière significative. Le vilebrequin ne doit pas être changé et la culasse original réutilisée.
Accepte les composant d'origine mais est plus à l'aise avec un carburateur 13/13 référence 29512 en montage type origine.
Pour montage sportif et exigeant Polini CP 15 ou 17mm monté en souple sera parfait.
Bougie recommandée: 16400
Carburateur recommandé: 29512 montage sport type origine, montage pro P201.1501 (nous consulter pour le manchon de pipe)
Echappement recommandé: 18880 ou TE-241004
Contenu de l'emballage:
1x Cylindre
1x Pochette de joints
1x Piston
2x Segment
1x Axe de piston
2x Clip d'axe de piston
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 36539
Pneu Sava Mitas MC11 2.75 - 17 47J TT à flancs blancs. (Ancienne désignation : 21 x 2.75)
Stock: En stockArticle No.: 16400
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Stock: En stockArticle No.: MOTOREX_1.7
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Stock: En stockArticle No.: 35402
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Stock: En stockArticle No.: 36770
Kit de réglage du carburateur adapté aux cyclomoteurs suivants avec moteur Beta 521: Le carburateur possède le levier de starter directement sur le corps, ce qui signifie que vous n'avez pas à tirer un câble, mais que vous pouvez simplement cliquer sur...
Stock: En stockArticle No.: TE-241004
Cet échappement laisse augmenter la puissance sur 2 CV avec le carburateur original. Il passe sur Cilo Cross Beta 512 ou Pony Cross 521 avec Beta 521 Motor. Avec de légères modifications (support arrière) il se monte aussi sur les Pony GTX 521. &nb...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 35377
Le set comprend 2 roulements de vilebrequin de haute qualité de SKF ou NTN et les deux joints spi de qualité standard (NGK ou KOK). L'ensemble du set contient: 1 roulement 17x47x14mm 1 roulement 20x52x15mm 1 joint spi 17x35x8mm 1 joint spi 17x...
Stock: En stockArticle No.: A8092
Cylindre nu de rechange (N) pour Cilo Cross / Pony GTX avec moteur Beta 521. Piston adéquat pour ce cylindre réf. : A8105 (voir rubrique pièces de rechange et accessoires) Pour les vélomoteurs suivants : Vélomoteur Cilo 521 ...
Stock: En stockArticle No.: 35024
Kit cylindre 40mm avec culasse, type origine, vélomoteur avec moteur Beta 521 (Cilo, Pony GTX, Cross..) Cylindre de type original en fonte avec culasse. Livré avec : joints, bougie, écrous de culasse Passe pour les vélomoteurs suivants : &...
Stock: En stockArticle No.: 38561
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Stock: En stockArticle No.: 36748
Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...
Stock: En stockArticle No.: A8088
Joint spi/simmer coté embrayage, 20x30x7mm, moteur vélomoteur Bye Bike, Sachs Pony, Cilo (moteur Beta 521) et moteur motos Minarelli AM6 Joint spi de vilebrequin côté embrayage pour moteur Beta 521 et vilebrequin AM6 (embrayage/allumage) Très impo...
Stock: En stockArticle No.: 353306
Rondelle ressort galvanisée ! Pour vis de 6 mm de diamètre.
Stock: En stockArticle No.: 36568
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...
Stock: En stockArticle No.: 29480
Kit cylindre 40mm complet en alu avec enduction Nikasil, type original version 30 Km/h. Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Set de joint 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston 2x Clip d'axe de piston
Stock: En stockArticle No.: A8093
Roulement particulier en jeu aumgmenté (haute vitesse). Type C4. Se monte universellement et particulièrement sur les vilebrequins des motos 50cc avec moteur Minarellli AM6 et les vélomoteurs équipés de moteur Beta 521. Extérieur &Osl...