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Plastique ABS. Moins cher de l'origine et plus jolie !! Pour les modèles suivants : Derbi Senda 50 Derbi Senda 2000 Derbi Senda SM Derbi Senda DRD Derbi Senda X-Racing Derbi Senda X-Treme
Pompe à essence à depression RMS Piaggio / Gilera en qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. La pompe à essence s'adapte aux modèles suivants : Piag...
De chez RMS, nous pouvons vous fournir des cloches d'embrayage comme pièces de rechange d'origine. Contrairement aux cloches d'origine, celles-ci disposent d'un anneau de renfort ou, sur certains modèles, de nervures de refroidissement. Cloche renforcée de rechange....
Le filtre à huile doit être renouvelé à chaque changement d'huile. Il filtre la partie brûlée de l'huile, des débris métalliques et autres saletés. Par ailleurs le changement de filtre à huile et augmente la ...
Ces kits de révision peut réparer les très chèrs étriers orignaux. Chez le constructeur seul l'étrier complet est livrable, pas le set de révision. Vous économisez donc beaucoup d'argent. Piston diamètre ext&eacut...
Les tabliers Tucano Urbano Termoscud sont conçus en nylon lourd étanche, équipés de coutures soudées et doublés à l'intérieur. Leur conception étant adaptée aux lignes de chaque scooter, ils sont en mesure d'intég...
Quand la technologie fait la différence. Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait ! Projet&ea...
Rotor d'allumage d'origine Vespa GTS 125 - 250 GP1 125cc 4 temps LC euro 2-3 Nexus 125cc (ZAPM355) Nexus 125cc i.e. 4 temps LC euro 3 Runner VX 125cc 4 temps après 2005 Beverly 125cc 4 temps LC Beverly 125cc i.e. LC MP3 Yourban 125cc i.e. X7 125...