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Bague d'étanchéité qui peut être utilisée de manière universelle ou comme joint de vis de vidange d'huile. Dimensions du joint : Ø intérieur : 8 mm (convient pour vis M8) Ø extérieur 14 mm ...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Serrure d'allumage de rechange avec 2 nouvelles clés pour Pony GTX et Cross 521 avec moteur Beta. A enficher avec faisceau de câbles à 4 pôles. Diamètre Ø : 25,8 mm (pour un alésage d'environ 26mm). Profondeur de mo...
Arbre/faiseau/cablage avec interrupteur de lumières, vélomoteurs Pony GTX avec Clignoteur-claxon-interrupteur de démareur Interrupteur/commutateur avec faisceau de câbles pour les vélomoteurs Pony GTX
Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
Support de phare universel utilisable pour fixer la lampe aux bras de fourche. Support pratique au design cool. Facile à monter sans avoir à démonter le pont de fourche. Ø bras de fourche réglable en 3 positions 30-5...