Ici, nous pouvons vous proposer le collecteur d'admission RMS D=16/10 Vespa 50cc Special.
Diamètre entrée = 10mm, sortie 16mm, se monte sur carburateur d'origine.
V5A2T-V5B1T-V5B3T
type de carburateur. SHB 16.10
Diamètre 16mm
Connexion carburateur : 19.5mm
Véhicules compatibles pour cet article :
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71
VESPA 50L 50V5A1T 2T AC '66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 -> 887655
VESPA 50 Spécial 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Spécial 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Spécial 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (D) ->72200
VESPA 50 Spécial Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: DEL00753
Carburateur Dell'Orto SHB comme mont sur la plupart des Vespa smallframe. Les carbus SHB existent de 16mm à 20mm. Les modèles SHB sont construits comme les Dell'orto SI et n'utilisent donc pas d'aiguille de boisseau. Les réglages sont relativement facile en s'occup...
Stock: En stockArticle No.: 35601
Produit d'étanchéité silicone - excellentes propriétés adhésives. Idéal sur cuivre et pour les applications présentant des jeux importants. Résistance aux températures élevées. Sans étiquetage ...
Stock: En stockArticle No.: 585592
Ampoule Soffitte SV8.5x35 pour Vespa. Ampoule temoin / voyant / ampoule : Tension : 12 volts Puissance : 5 watts Modèle : SV 8 Longueur totale avec pointe : 37 mm Cote d'insertion 34mm Extérieur : Ø 10,4 mm
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 84965
Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal
Stock: En stockArticle No.: 525210
Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Y de durite d'essence
Stock: Pas en stockArticle No.: 251978
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Stock: En stockArticle No.: 39729
Filtre à air Polini Racing au look carbone subtil. A l'intérieur de la boîte à air noire se trouve le filtre en mousse. Pour l'entretenir ou le remplacer facilement, la boîte s'ouvre avec une seule vis centrale. Grâce aux tubes/bouchons d...
Stock: En stockArticle No.: 252032
Vergaser Dellorto SI 24/24E avec graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...
Stock: En stockArticle No.: 91510
Carburateur Dell'orto avec kit de montage complet Malossi. Uniquement pour Vespa PX 125.
Stock: En stockArticle No.: 252031
Vergaser Dellorto SI 24/24E sans graissage séparé pour für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso Le carburateur SI est installé à l'origine sur tous les modèles Vespa Largeframe (sauf le GS160 / SS180). Ils...
Stock: En stockArticle No.: 84954
Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal
Stock: En stockArticle No.: 84962
Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal
Stock: En stockArticle No.: 91517
Complète. Jeu de joints complet pour carburateur Dell'Orto SI, convient aux modèles avec ou sans lubrification séparée. Attention: ne passe pas pour le SI 20.20 H des Vespa Cosa !