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Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Très idéal pour ceux qui en ont marre de mettre/enlever leurs gants traditionnels ! Facile à monter et vraiment efficaces contre le vent, le froid, la pluie etc... Ne dénature pas l'esthétique du véhicule pour autant.
Origine pour Puch X30 NS / NL, équipé du tampon et du numéro. Le silencieux se caractérise par sa qualité et son niveau sonore très bas. Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 349.1.16.000.2 L'&eacut...
Pot look original Puch X30 Velux dans sa version Sport avec sortie spéciale S'adapte parfaitement, effort très remarqué sur la qualité de fabrication.. Le pot doit être assemblé et on note la présence d'une notice de montage.
Coude 22mm Replica pour échappement en 2 pièces, vélomoteur Puch ( ne passe pas pour Maxi LG1/LG2) Coude d'échappement au détail pour tous les Puch Maxi N et S. Ne passe pas sur les Supermaxi LG1/LG2.
Échappement de 22 mm adapté à Puch Maxi S et N (pas Supermaxi). Le pot d'échappement se distingue par sa qualité et son faible niveau sonore. Il s'agit d'un produit original du fabricant ! Avec les numéros de type CH : 349.1.16.000.2 et l...
Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Contre cone interne pour accentuer l'effet détente et procurer une puissance plus forte. Bien sûr le top c'est également la discr&eac...
Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.
Convient parfaitement aux kit de course 50cc ou 70cc non préparés. Livré brut huilé (non verni), pour que l'échappement ne rouille pas il doit toujours être huilé après utlisation ! Nous ne garantissons pas la décoloration du...
Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être dé...
Échappement original Puch 344V comme il était partiellement monté d'origine sur les modèles Puch Supermaxi LG1 / LG2. Il s'agit d'une pièce de rechange originale provenant d'un ancien stock. C'est pourquoi on peut voir des traces de stockage / suivre. ...
Bride d'échappement pour échappement RHR Puch. Cette bride est la mieux adaptée aux gros cylindres tels que Italkit etc. Fabriqué en Suisse Matériau : acier Espacement des trous : 42 mm Épaisseur de l...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Écrou en laiton que ce soit l'échappement ou le goujon à fixer au cylindre. Filetage : M6 Taille de la clé : 10 mm Largeur: 4.9 mm Ne peut pas rouiller !!!