Joints d'embase cylindre 2mm PUCH

Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 38 mm et goujons M6   Material: aluminium Diamètre intérieur : 38.8 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm   Passe sur les modèles suivan...

Permet d'effectuer des modifications en vue de meilleures performances. Nous consulter.

Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le culasse en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagramm...

Kit de joints pour kit cylindre numéro d'article : 37981 / numéro d'article : 35845 pour cylindre automatique Puch 40 mm X30/Velux 2 vitesses automatiques   Inclus dans le kit d'étanchéité :   - Joint d'embase cylindre - Joint de ...

Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité   Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm

Décompresseur original de divers cyclomoteurs Puch. Peut également être utilisé universellement. Contenu de la livraison comme sur la photo.

Bague d'étanchéité pour décompresseur qui s'adapte à chaque valve d'origine qui est fixée à l'avant de la culasse Puch. Convient pour Puch Maxi et Puch X30.   Dimensions:   Ø extérieur : 17,8 ...

Boite à clapets performante de chez Polini avec joints.   Passe sur les modèles suivants :   Vélomoteurs Tomos Puch Maxi (seulement pour kit polini 43.5mm ) Vélomoteurs Peugeot 103

Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...

Avec cette plaque, le cylindre peut être relevé de la quantité souhaitée. Les temps de diagramme sont modifiés en conséquence, des vitesses plus élevées et plus de puissance sont atteintes Le cylindre ou la culasse doit donc ê...