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Petit roulement à billes pour diverses roues à rétropédalage, par ex. pour Puch, Sachs 503, Puch X30 Velux et bien d'autres. Diamètre extérieur : env. 29 mm Diamètre intérieur : env. 20 mm Diamètre d...
Ecrou borgne M12 x 1 pour divers axe de roue - Taille de clé : 19 mm - Longueur : 21 mm - Profondeur du filetage : 19 mm Prix au détail Acier chromé, super qualité
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Finalement, le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre en fonte grise de 41 mm. Les détails suivants concerne le nouveau cylindre sport : Alésage de 41 mm / surdimensionnement jusqu'à 43 mm possible Instructions de montage (...
Joint de cylindre spécialement conçu pour le cylindre Puch BAD ASS Lucifer. Convient pour le cylindre sport 41 & 45 mm. Le joint a une épaisseur de 0,5 mm
Le bloc silencieux gris est idéal pour les moteurs préparés. Grâce à l'aluminium, le bloc moteur se déforme beaucoup moins à l'accélération ou au démarrage. Ce tampon réduit énormément le...
Réplique originale de cylindre Ø 38mm pour Victoria MS50 / MS51. Contenu de la livraison: Cylindre avec pistons, axes de piston, clips de fixation et segments de piston. Piston: Ø 38 mm Extraxe goujons : 46 x 46 mm Espacement des trous d...
Ce levier de frein peut être installé sur les modèles Sachs qui ont un mécanisme de démarrage par pédale. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0248 060 005
Paire de caoutchoucs protection d'arrêtes. Inserts en caoutchouc adaptés aux anciens porte-bagages qui sont renforcés sur le haut. Belle réplique qui ressemble beaucoup à l'original. Était à l'origine souvent installé sur ...
Rondelle de calage 1218x1mm pour engrenage, moteur Sachs 503 Rondelle pour engrenage transmission Sachs 503 qui aime frotter contre le carter sans cette rondelle traitée Ø intérieur: 12 mm Ø extérieur: 18 mm Epaisseur: 1 mm
Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux) ATTENTION: L'arb...