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Stator de rechange pour un prix très avantageux en comparaison avec la pièce originale constructeur. Sans rotor et sans platine de fixation. Le stator possède un diamètre extérieur de 82mm. Numéro de série Piaggio &ag...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Numé...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Set de révison complet pour les...
Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son été conçues pour résoudre le problème des limites techniques d...
Le régulateur de tension a pour tâche de faire passer la tension alternative de l'alternateur à la tension continue de 12 V. Si le contrôleur est défectueux, la batterie est constamment vide et ne se charge plus, et avec certains systèmes d'allum...
Etui de protection Stage6 pour bougie, universel Pour ranger votre bougie en toute sécurité, nous pouvons vous offrir ce boîtier de bougie d'allumage orange de chezStage6. Même des coups légers peuvent endommager la coque en céramique ou l'é...
Rechange originale pour les allumages Ducati des moteurs Am6 et Derbi 50cc. Bobine haute tension avec CDI intégré. Contrôlez le type d'allumage monté avant de commander.
Boitier de rechange au détail pour les alluamges MAlossi rotor interne. Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters. Les nouvelles allumages à rotor interne son ét&eac...
Boitier d'allumage CDI débridé, moto 50cc Aprilia / Derbi / Gilera à partir de 2018 (moteur Euro4) Les moteurs Derbi Euro4 régulés via le CDI, nous offrons la possibilité d'augmenter la puissance et la vitesse maximale en commutant simplement c...
- Système digital - Courbes préprogrammées, intensité garantie jusqu'à 20.000 trs/min - 2 courbes d'allumage au choix - Rotor interne de petit diamètre pour réduire l'inertie CDI: - digital - Petit, poids r&eacu...