Moyeu pour mécanisme de pédale, divers Sachs

Arbre de transmission, pignon fixe 15 dents, moteur Sachs 50/3 Reproduction de bonne gamme.   Longueur totale : 96.6 mm Nombre de dents : 9, 11 et 15 dents

Le nouveau vilo Rito Racing est monté en maneton de 16mm. La bielle 85mm renforcée possède des orifices de graissage supplémentaire des 2 côtés. Roulement à aiguille de qualité, équilibrage soigné pour un poil tot...

Simmerring 16x24x4mm avec une lèvre et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs SACHS 2, 3 et 4 vitesses (l'axe de pédalier traverse à l'intérieur du carter moteur)   Marque: SFK   Diamètre int&eacu...

Butée de kickstarter, moteur Sachs 50/3 et 50/4 Arret pour le mécanisme de démarrage au kick Sachs 50/3 et  50/4   Viens se monter sur l'arbre de kick. La gomem de butée n'est pas fournie.. Elle se trouve dans les pièces et accessoires, ...

Sélecteur de vitesse complet, vélomoteurs Sachs 503 2 vitesses manuelles au pied Unité de sélection complète de rechange pour modèle avec vitesses au pied

Kit de bagues d'étanchéité pour moteurs Sachs 502 et Sachs 503 à 2 vitesses. Ce kit se compose de trois bagues d'étanchéité en Viton adaptées à ton cyclomoteur Sachs.   Les bagues d'étanchéit...

Pignon/engrenage de sélection 27 dents, vélomoteurs Sachs 50/3 (3 vitesses) Sachs 50/3 (3-vitesses et 4 vitesses) Type :  LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL      

Pignon fou de boite à vitesse 21 dents pour vélomoteurs Sachs 3-vitesse et 4-vitesse   Type moteur : SACHS 50/3+50/4, LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL          

Cylindre aliminium de 41 mm avec piston, axe de piston et segments de piston, y compris la pochette de joints pour moteurs Sachs 50/3 et 50/4 LKH. Installé entre autres sur vélomoteurs Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke, Gritzner etc.   Al&eacut...

Bloc moteur Sachs 503 qui a été fraisé à partir d'un bloc d'alu en CNC. Produit suisse de TOP qualité. Une aubaine d'avoir un carter avec de la matière et des côtes de serrage roulement correctes !   Le bloc est livr&eacu...