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Piston de rechange numéro 2 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 22 Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,96 mm Hauteur de compression : 24,0 m...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Mode d'emploi pour Piaggio Vespa Ciao et Boxer 2. Contenu : données techniques, maintenance et entretien, travaux de réglage, schéma électrique. Édition mars 1973, 92 pages, DIN A6
Porte cléf / pendentif "queue de renard" old school La queue de renard était déjà une tendance énorme chez les conducteurs de cyclomoteurs, qui est maintenant remis à jour ave cles goûts du jour (Nous ne proposons pas de vraies queues de ...
Facile à monter sur n'importe quel porte-bagages. Étant donné que les deux sacs sont reliés l'un à l'autre, ils ne peuvent être placés et fixés que sur le porte-bagages. Sans suspension fastidieuse, etc. Sacs doubles en cu...
Belles poches latérales qui peuvent être ouvertes avec un simple bouton poussoir. Facile à attacher au porte-bagages avec 2 crochets. Pour que qu'elles ne bougent pas pendant la conduite, ils sont en plus sécurisés avec 2 ressorts en bas. ...
Support plaque d'immatriculation low ride latérale inox, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Nous vous suggérons de mettre ce support de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut également &ecir...
Support de plaque d'immatriculation pour cyclomoteur en deux pièces en acier inoxydable. La plaque de base est fermement vissée au garde-boue et la plaque d'immatriculation est poussée avec le cadre sur la plaque. Aucun trou dans la plaque de contrôle néces...