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Vous aussi vous êtes un grand fan des vieux embrayages originaux à 3 machoires? Nous avons ensuite la solution pour rendre ces embrayages plus solides. Si un embrayage à 3 mâchoires est monté sur un cyclomoteur fortement tuné, vous risqu...
Jeu de plaques de pression pour démarrage pour les modèles Puch Maxi E50. 2 plateaux de pression d'embrayage sont livrés avec un roulement. afin que vous puissiez choisir celui qui doit être installé. Bien sûr, le roulement doit être convert...
Cabochon de moyeu tambour de frein, avant et arrière, pour Vespa 50 Special V5B1-4T/SS/90R/SS/100 2°/125/PV/ET3/125GT/GTR/TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/160 GS/180 SS/Rally/P200E 2°/PX80-150 E2°/Lusso/`98/MY/`11/T5 arrière pour Vespa 125 VGLA/B/P80-150X/P200E 1°/PX80-1...
Câble de frein arrière pour Piaggio en qualité d'origine. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Longueur totale : 197 cm Ø câble de frein : 2,6 mm ...
Roulements en bronze spécial pour une plus longue durée de vie. Les paliers sont contrôlés individuellement et onés à la bonne taille. - Testé avec succès en circuit
Embrayage complet Eco KTM SX50. Pour les petits budget mais grand amateurs voici une version moins chère que la pièce originale KTM usine. Vous devez toujours monter une cloche MBR type KTM !! Ne passe pas avec la cloche d'embrayage originale. Attention : L...
Ressort de kick Puch pour moteurs E50 pour mécanisme de démarrage kick. Spécialement pour les moteur avec démarrage au kick. Ne passe pas les les E50 avec plateau de pression (à la poussette)