Boite à clapet vulcanisée Motoforce, PEUGEOT 50cc moteur horizontal

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Pipe d'admission libre 21mm, avec manchon souple, moteur scooter 50cc  Peugeot vertical Sur les moteurs Peugeot/Honda verticaux, l'admission est fortement bridée sans parler du carburateur qui ne supporte pas bien les années et pose des problèmes de démarrag...

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...