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L'écrou en tôle est la solution idéale pour les tôles dans lesquelles la possibilité de taraudage n'est pas possible en raison de la faible épaisseur. Il est simplement mis sur la feuille. Aucun outil spécial n'est requis pour l'assemblage. ...
Arrache/extracteur de roulements, livré en coffret avec 2 arraches. Pour démonter les roulements sans rien abîmer et sans perdre de temps, Buzzetti propose son coffret pratique et bon marché pour un tel outillage. Indispensable dans l'atelier !
Les extracteurs de pédales (manivelles) doivent être retirés avec un extracteur. Extracteur de taille de clé : 19 mm Longueur totale de l'extracteur : 30 mm Filetage : 22x1mm Filetage : filetage à droite
Arrache M30 pour Vespa LX / LXV / S / Primavera / Sprint / 946 3V i.e. 125-150ccm 4T et aussi pour Piaggio LEM 3V i.e. 125-150ccm 4T Fly 125cc i.e. [3V LEM] Liberty 125cc i.e. [3V LEM M737M] Liberty 150cc i.e. [3V LEM M737M] 946 125cc 4 Takt AC 3V i.e. ZAPM80100 L...
Le set contient 8 tête fendues, un axe fileté et un contre poids de frappe.ndel mit Schlaggewicht. Indispensable pour les roulements de roue, de transmission etc.. Taille des têtes : 8-10mm 10-12mm 12-14mm 15-17mm 17-20mm 20-24mm ...
Arrache/extracteur d'allumage, Solex Pour enlever sans dommage et facilement le plateau/stator d'allumage. Outils indispensable pour faire du bon travail. Dimensions: Largeur d'accorche à 90° mesuré au stator: 90mm
Extracteur avec 2 tailles de filetage pour démonter les rotors/volants d'allumage. 1x 19x1mm 1x 24x1 Minarelli AM6 avec alumage Ducati Passe également pour beaucoup d'allumage des modèles de scooter avec moteur GY6 Kymco 4T, HONDA et PEUGEOT Mesur...