Clignotants avant droit Aprilia Scarabeo 50 CE

Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, le compteur de vitesse, etc. Si les ampoules continuent de brûler, ou que la batterie ne se recharge plus, il est fort probable que le régulateur de tension doive être remplacé. ...

Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).

Montage Facile. Initialement monté en usine dans de nombreux scooters et vélomoteurs. Pour clignotants avec des ampoules à LED's Ce boitier possède la faculté de "bipper" lorsque que actionnez les clignotants, c'est utile pour ne pas les oublier !...

Prêt à monter.

Contrôlez S.V.P TOUJOURS le type de votre ampoule d'origine avant de commander !

Ampoule de phare Halogène super blanche, type Xénon (BA20D) Ampoule éclairant nettement mieux que l'origine avec une magnifique effet bleuté !   Attention : contrôler le socle de l'ampoule d'origine avant de commander !

Contrôlez S.V.P TOUJOURS le type de votre ampoule d'origine avant de commander !

Adaptable sur les modèles suivants : Für F10, F12, F15, Centro, Amico, SR, Scarabeo, Owetto, Nitro, NG, R, Booster, BWS, Aerox, Neos, WHY, Flipper, CT, Forte und Rally.   Le redresseur/régulateur a pour fonction de transformer la tension alternative gén&ea...

Verre de clignotant 100% d'origine du fabricant d'équipement d'origine. Ajustement parfait et bien sûr légal dans la rue.   La lentille de clignotant s'adapte à l'avant gauche/droite, à l'arrière gauche/droite sur les modèle...

Proposée au catalogue de la marque Kyoto, cette batterie pour scooter 50cm3 reprend les caractéristiques des modèles de série, à savoir qu'elle fournit un courant en 12V et 4 ampères. Ses dimensions, elles aussi classiques (120 x 75 x 93) lui p...