Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect.
Pour le coté poulie de Piaggio Mono.
Le set de révision contient :
1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio
1 x Joint engrenage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer.....
1 x Joint spi 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer.......
1 x Joint pour vis de vidange/vis de remplissage..
1 x Joint O-Ring pour l'étanchéité de la fourchette de selection
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 291051
Une adhérence idéale par tous les temps, toute l'année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation d...
Stock: En stockArticle No.: 21554
Huile d'engrenage pour scooter Concipé pour entraînements de scooter. Cette huile possède des qualitées de lubrification supérieures, une bonne durabilité ainsi qu'une haute resistance à la corrosion et à l'usure. ...
Stock: En stockArticle No.: 35214
Adaptables sur les jantes à rayons et les jantes à bâtons (alu) des vélomoteurs Piaggio Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons ET à bâtons à l'arrière AKOA propose cet pair...
Stock: En stockArticle No.: A8094
Roulement à billes à gorge profonde à une rangée 20x52x15 mm. Roulement ouvert sans rondelles de couverture et d'étanchéité. Cage en tôle d'acier emboutie. Jeu de palier C3 : jeu radial supérieur à&n...
Stock: En stockArticle No.: A8051
Pour engrenages/embrayage Cilo / Pony CROSS / Pony GTX avec moteur Beta 521
Stock: En stockArticle No.: A8089
Joint spi de vilebrequin côté embrayage. Très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour faciliter les réglages carbu. Son remplacement est conseillé régulièrement Pour les vélomoteurs suivants : &nb...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 35045
Joints pour engrenages modèle vario, vélomoteurs Piaggio Ciao Le set contient les pièces suivantes : 1 x Joint spi engrenage intérieur 20-30-5mm Piaggio 1 x Joint engrenage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer...... 1 x Joint spi 13-22-4mm ...
Stock: En stockArticle No.: 38425
Jeu de rechange.
Stock: En stockArticle No.: SIM80016
Fraisée CNC pour une rotation très saine . Avec on entretoise spécifique pour le moteur 100cc Simonini. Posède aussi un dissipateur de chaleur ! Passe seul sur le moteur 100cc pour les cyclos Piaggio équipés de transmission par poulie par ex : ...
Stock: En stockArticle No.: P249.071
Garnitures de démarreur Polini, y compris les ressorts pour les cloches d'embrayage mono Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer, Grillo, Gilera CBA, ECO cyclomoteur / vélomoteur Piaggio OEM numéro de pièce de rechange : 2498124
Stock: En stockArticle No.: 40546
Kit de révision qui peut être utilisé pour toutes les boîtes de vitesses courantes Piaggio Mono avec 4 pignons. Roulements et rondelles d'ajustage de bonne qualité ! Les pièces suivantes sont livrées dans ce kit : ...
Stock: En stockArticle No.: 38176
Écrou Titane M8, pour lanceur de démarrage MCPSK vélomoteur Piaggio Ciao/Si
Stock: En stockArticle No.: 38180
Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...
Stock: En stockArticle No.: 39396
Pour les variateurs Racing Malossi, Polini et Pinasco. Jeu de poulies de variateur Ø90mm acier fraisé CNC pour tous vélomoteurs Piaggio Ciao / SI avec vario Adaptable sur les vélomoteurs avec moteur Piaggio comme Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer et G...
Stock: En stockArticle No.: 12336
Rapport court. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 1:12.3 Ce groupe engrenages comprend : 1x arbre d'entrée de la transmission ...
Stock: En stockArticle No.: 12050
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.