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Set de révision en gamme économique pour bas moteur pour Solex. Le kit contient : 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5
Gauche et droite Bagues de rechange pour le rouleau d'entraînement Solex gauche et droit. Ø intérieur : 17,2 mm Ø extérieur : 21,07 mm Longueur17,1 Ø intérieur : 17,2 mm Ø ...
Carter moteur compétition alu taillé masse, Solex 3800-5000 Bas moteur/demi carter renforcé et haute performance. Permet aux préparateurs et spécialistes de bénéficier d'un article rare.
Peut s'adapter sur vélomoteurs, vélos, motos.. avec un guidon standard de 22mm. Cloche cool, qui donne un beau son. Le célèbre DING - DONG. Un MUST HAVE pour ceux qui veulent embellir leur mobylette. Comme la cloche a un diamètre de 80 m...
Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Puissance moteur augmentée. Alésage : 39.5mm Nombre de transferts : 3 Livré avec cylindre, piston complet, segments, circlips Pour Solex 3300 / 3800 / 5000 ...
Set de 28 rayons avec embouts pour les jante/roue arrière de Solex. Parfait pour réviser ou réparer. Dimensions : Diamètre rayon : 2.3 mm Diamètre filetage : 2.6 mm Diamètre de la tête : 4,3 mm Longueur du crochet côt&eac...
Douille entretoise qui est utilisée en haut de la culasse dans pratiquement tous les modèles Solex. La figure 3 est pour la compréhension. Dimensions: Longueur20,9 Ø extérieur : 9,8 mm Ø intérieur : 6,2 m...
Culasse SOLEX Standard avec décompresseur. Passe pour les VeloSolex 3800-4800. Enfin un culasse performante de conception moderne. Magnifique. Information : Le levier original ne passe plus, vous devrez monter le levier 33620 à la place.