Set de gicleurs principal pour carburateurs Dellorto SI, 115-138

Pour remplacer avantageusement votre pipe d'origine manquante ou craquelée, cette pipe viendra parfaitement remplacer l'ancienne.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 849465   Piaggio Aprilia SR Aprilia Mojito Piaggio Fly 1...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal

RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Joint en caoutchouc RMS 22mm pour le levier du robinet d'essence de la Vespa PX / PE 125 - 200cc Le caoutchouc ...

Le joint RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix.   RÉFÉRENCE D'ORIGINE : 078543 - 78543   Convient pour :   PIAGGIO...

Insert de filtre à air SI 20.20 en mousse. Débit d'origine spécifique   Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 113 125   Vespa PX Vespa VLB1 Vespa VBC 1 Vespa PX E

Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...

Carburateur Dell'orto avec kit de montage complet Malossi.   Uniquement pour Vespa PX 125.

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   Sprinter 50cc 71-75 (V5SS2T) 50 L 1966 - 1970 (V5A1T) 50 N 1963 - 1971 (V5A1T) 50 R 1969 - 1983 (V5A1T) 50 Special 1969 - 1972 (V5A2T) 50 Special 1973 - 1975 (V5B1T) 50 Special 1975 - 1983 (V5...

Pour alimenter les gros kit Malossi en 30mm, ce kit admission apportera nettement plus de puissance et n bien meilleur refroidissement interne (fiabilité et longévité) Fonctionne avec les composant originaux mais préfère un pot déchappement libre et...

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...