Bouchon suppression de décompresseur M10x1.5mm, vélomoteurs Sachs 503 / 504

Culasse avec la référence Sachs d'origine : A5680   La culasse provient d'un ancien stock d'origine et est donc 100% d'origine et non une réplique. S'utilise aussi bien sur les cylindres d'origine que sur les kits tuning de la marque Akoa.   Co...

Kit de révision pour le moteur Sachs ADV - CH avec cylindre à ailettes radiales Ce kit contient les joints, les joints spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur.   Kit de réparation id&eacu...

Piston original de chez Meteor pour Sachs 503 AB CH, 503 AC CH pour cylindre grosse ailettes Diamètre 38 mm avec segment 1.5 mm   Côte E   Diamètre extérieur : 38.00 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Hauteur...

Numéro 12 sur explosé Derbi

Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm

Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs en remplacement du palier/douille bronze original.   Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre etérieur : 15 mm Largeur : 13 mm

Sachs 503 AB CH/AC CH/ADV CH

Pour moteur Sachs 503 ADV-CH  à 2 vitesses automatiques refroidit par air (avec un grand carré, cylindre, noir), avec le câble d'accouplement de démarreur menant dans le carter d'embrayage. Passe sur les moteurs catalytiques et la première version...

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm   Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 0.2 mm

Joint de culasse o-ring FKM75 pour moteur Sachs 503 AB / AC / ADV   Adaptable sur les modèles suivants : Alpa DKW Hercules KTM Turbo Pony Pony GT Cross (503 Motor) Sachs 503 (passend zu 503-AB CH/AC CH/ADV CH) Sachs Turbo