Lamelles de clapets carbonit (0.30 et 0.35mm) Polini

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Adaptable sur tous les moteurs Minarelli vertical dans le but de changer l'origine défectueuse ou améliorer les performances ! Très discrète et performante Livrée Complète: boîte, mousse et manchons Certains scooter soit "bridés...

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

Pipe de qualité pour les carburateur Malossi PHBG modèle TEAM, Dell'Orto PHVB 22mm, Mikuni TM24, Polini CP Evolution Discrétion assurée car l'optique extérieur est de type origine.   Diamètre intérieur: 22mm Attaque de fixati...

Lamelles carbonit à découper. L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

Le carbu idéal adaptable sur 90% des scooters ! Particulièrement indiqué pour ceux qui recherche plus de perfs sans trop bricoler ! Très nbien réglé d'origine si vous laissez votre boite à air d'origine ! Idéal pour les scoo...

De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales.     Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !