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Bobine CDI libre Top Performances universel pour moteurs 50cc Derbi/Minarelli AM6 avec Allumage Ducati Attention : ce CDI passe seulement sur les moteurs équipés d'un allumage Ducati !! En principe il est inscrit sur le boitier original « leonelli &raqu...
Le gicleur est un élément important pour le bon comportement du moteur ainsi que pour la fiabilité Un gicleur trop gros enrichi et donne une couleur de bougie qui tend sur le noir Un gicleur trop petit appauvrit et donne une couleur de bougie qui tend sur le blanc. ...
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Gros filtre à essence avec une bonne capacité de filtrage et un gros débit. Diamètre durite/tuyau essence 7mm. Livrable en divers coloris. Longueur avec raccord de tuyau : 56 mm Longueur du filtre sans raccord de tuyau : 35 mm Diam...
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Nous n'avons pas de données d'année ou de type. Il faut contrôler les dimensions de votre original ! Vendu à la pièce. Dimensions : Diamètre extérieur : 30mm Longueur total : 520mm Typ de filetage en haut : M26x...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...
Quiconque apprécie l'aspect original lors d'une restauration aura besoin de cet emblème à coup sûr. Spécial garde boeu avant. (79x22mm) Pour aussi service pour décorer un atelier ou autre part sur la moto Dimensions: ...
Diamètre d'axe de piston: 14mm Distance entre les vis de cylindre: 44mm Diamètre extérieur de sorti: 32mm Inclus: - Cylindre - Piston complet avec segements, axe et clips - Set de joints