Correcteur de couple + embrayage type origine Piaggio (ancien) / Peugeot / GY6 (4 temps)

Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...

Le meilleure rapport qualité/prix actuellement. Réglages hyper faciles et pratiques, cet embrayage se place comme un des leader du moment. Il satisfera tous les amateurs de belles pièces aussi bien les débutant que les pros !

Vous souhaitez brider votre moteur ? Retrouvez ici la bride d'origine d'un épaisseur de 4mm. Attention, nous vous conseillons de prendre les mesures de votre canon de variateur au préalable car en fonction des années et des marques de Scooter, le canon peut-être d...

Nous vous proposons ici ce canon de variateur Naraku Speed-up-Kit GY6 / Kymco 2T / 4T livré avec 15 rondelles de compensation (0.1, 0.2, 0.5mm).   -Diamètre intérieur : 14,10mm -Diamètre extérieur : 20mm -Longueur : 38mm   Co...

Avec le SPEED CONTROL, nous pouvons vous proposer un variateur puissant de Polini. Surtout avec la version 2003, qui a été révisée pour certains modèles, nous avons pu obtenir de bons résultats en termes d'accélération et de changement de ...

Set intéressant de chez Motoforce !   Mou = noires Mi-durs= blancs Durs= bleus Attention: passent seulement sur les embrayages diamètre 107mm !!!

Procurez vous l'outil pour le blocage du variateur GY6 4 temps. Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, vous offre la possibilité de le démonter plus rapidement et plus facilement. Il s'agit d'un outil que l'on retrouve dans tous les ateliers ...

Pour avoir un rapport de transmission plus élevée, il faut utiliser une transmission plus longue. Si le moteur à assez de puissance pour lancer la transmission, alors on peut également augmenter la vitesse de pointe. Les cylindres d'origines n'ont pas assez de p...

Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...