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Vis cruciforme M5 x 12 mm qui est nécessaire 4x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio afin de fixer le couvercle du ventilateur / le couvercle du volant magnétique Le capot de turbine de refroidissement et le levier de starter, qui y sont également fixés, se t...
Vous avez perdu ou cassé vos cléfs ? Voici ici un ensemble contacteur àé complet au meilleur prix. Nous proposons un vaste éventail de kits de contacteurs àé "standard" de rechange et ce pour la grande majorité des scooters...
Arbre de kick pour Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL / XL2 Z 12 Dents : 12 Longueur arc de cercle couronne 123mm Numéro Piaggio à des fins de comparaison : 0789766 - 078976 Convient pour les véhicules suivants : V5A2T-V5B...
Ici, nous pouvons vous proposer le caoutchouc d'admission pour le collecteur d'admission RMS D=16 Vespa. Diamètre = 16mm, remplacement parfait du caoutchouc d'origine. Type : V5X1T-V5X2T-V5S1T-VMX1T-VMX5T-VMX6T-VBX3 Diamètre : 16mm Véhi...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Nous recommandons le couvre-cylindre RMS pour Vespa PX. Le scooter ne doit jamais être utilisé s...
Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'aspect d'origine et de protéger le protège-jambes des rayures et autres dommages. Ce tube fendu en aluminium RMS pour Vespa Primavera 50 - 125cc est facile à inst...