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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Dimensions du joint : Ø Intérieur : 20 mm Espacement de trous de fixation / goujons : 44 mm
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Collier / Bride pour maintenir les silencieux d'échappement en diamètre 70mm. Couleur : noir Dimensions : - Diamètre intérieur (fermé) : 70mm - Largeur : 28mm Collier d'échappement avec vis de 70 mm de diamètre et ...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 44mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dur...
Kit Airsal 45 mm alu Puch. Le successeur du 44 mm. Forme extérieur comme le cylindre d'origine ! Kit cylindre 45 mm de la marque Airsal, avec petites ailettes de refroidissement. Si indiscernable du cylindre d'origine. Ensemble de course discret idéal, qui dure tr&...
Pot au look d'origine, plus puissant que le 28mm gros coude 1-pièce. Cet échappement est tout simplement le meilleur des pots au niveau discrétion sonore et performances de tous les pots à chicanes. N'oubliez pas de commander le joint gros diamè...
Le Simonini est sans doute, en Suisse, le plus connu des pots de détente, il faut dire que c'était un le premier "vrai" pot de course pour puch ! Ici dans sa version chromé. Largement dépassé depuis par le Ninja G2 et le Doppler en qualité de fabric...
Après le succès de son grand frère, le R500, RHR Exhaust a continué de travailler et a cherché un moyen de fournir plus d'espace pour les jambes en position assise et plus de sécurité en cas de chutes et prise d'angle extrêmes en courbe. ...
Échappement sport Puch Maxi S et X30 - version sport avec embout spécial. Pour cylindre avec canal d'échappement incliné ! Look de folie facon ancienne école / old school ! Un must have pour chaque cyclomoteur. Disponible exclusivement chez n...
Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...
Le remplaçant du Proma circuit, qui lui, qui n'existe plus. Pot serpentin qui favorise la pêche à la vitesse comme le Proma. Assez universel, du kit 38mm au 45mm à clapets, il constitut une alternative intéressante. Diamètre ext&e...
Pot Tecno Hunter chromé Puch Cet échappement ne mérite pas qu'on le connaisse si peux ! De part son style à part, et sa son régime d'accord plutot axé sur les mi et haut régimes, le Hunter vous réserve des surprises ! ...
Bride d'échappement pour échappement RHR Puch. Cette bride est la mieux adaptée aux gros cylindres tels que Italkit etc. Fabriqué en Suisse Matériau : acier Espacement des trous : 42 mm Épaisseur de l...
Pot d'échappement sportif détente modèle Circuit de chez Homoet. Type serpentin. Super échappement avec de bnnes performances sur les cylindre originaux et très perforamnt sur kit cylindre 42-46mm. Attention la béquile centrale ne pe...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Scooterama vous propose pour vous simplifier la vie et toujours améliorer la qualité du montage, des vis en laiton rallongées. Grâce à leurs taille nettement plus longue, vous pouvez soit pour la culasse soit pour l'échappement non seulement app...
Pot typé détente en acier chromé d'apparence discrète. Très bonne vitesse de pointe mais couple moyen. Niveau sonore faible pour ce style d'échappement.