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Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le câble d'accélérateur ou de starter de la Vespa PXE 125 - 200cc. Diamètre 11,5 mm pour trou de cadre de 22 mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important d...
Joint RMS pour feu arrière pour Vespa GS / GL 125 - 150cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièc...
Butée caoutchouc de kick pour LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super en qualité OEM Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. VNX-VLX-VBX-VNX5T-VNX2-VLX2-VS...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Joint corne RMS en gris pour Primavera 125. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élas...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Le caoutchouc devient poreux et perd de son élasticité avec le temps, il est donc important de ...
Il s'agit d'un caoutchouc de cadre RMS pour le tuyau de carburant de la Vespa PX 125 - 200cc. Diamètre 14mm pour trou de cadre 21x27.5mm. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les a...
Set de pions en gomme/caoutchouc pour couvercel latéral, Vespa 50-125 PV/ET3 (douilles incluses) Très pratique, livré en kit. Caoutchouc résistant bien aux intempéries. Adaptable sur : VESPA 50 / N V5A1T `63-`71 92877 -> ...
2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique. Les gommes de béquille centrale Olympia 15 mm pour Vespa Cambio 125cc sont simplement enfilé sur la béquille principale et assurent un maintien sûr de votre v&ea...