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Ampoule arrière adaptée à divers feux arrière, par exemple pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres, à visser. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons d'utiliser un régulateur...
Feu arrière adapté à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (P8940). La plupart des cy...
Feu arrière adapté à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (A8940). Ces am...
Bouchon de réservoir en plastique pour cyclomoteur Puch Velux. Par rapport à l'origine, le bouchon du réservoir est plus léger. Vous pouvez trouver celui d'origine dans les accessoires ci-dessous. Filetage de diamètre int...
Renfort universel adaptable pour l'avant Renfort/Support de garde boue 338mm, universel vélomoteurs Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Dimensions : 21...
Garde-boue universel pour les vélomoteurs en INOX (chromé) avec passage de câbles. Il y a seulement des trous pour la fixation pour laquelle il est prévu. La fixation/rigidificateur de garde boue est la réf suivante: SCT521 Dimensions: ...
Garde-boue en blanc qui peut être monté universellement sur les motos ou vélomoteurs cross Un gros avantage de ce garde-boue est qu'il n'a pas encore de trous... Vous pouvez donc les percer vous-même exactement là où vous en avez besoin. ...
Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Renfort universel adaptable pour l'avant des vélomoteurs Fixation de garde-boue chromée qui s'utilise sur les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Puch Velux, Sachs 503, Sachs 502, Sachs 504, Tigra, Tour de Suisse. Bien entendu, le garde-boue s'adapte également &agrav...
Garde-boue avant, carré, chromé, vélomoteur Puch Maxi Pare boue avant en acier chromé avec inclus : les renforts de 2 cotés, guide cable, raidisseur de garde boue. Convient fourches d'origine et répliques de fourches d'origine EBR. (ne convient ...
Barre de garde-boue de couleur chromée qui peut être utilisée de manière universelle. Longueur totale : 280 mm Longueur du centre du trou à l'arrière : 270 mm Dimensions du trou à l'avant : 12 x 6.5 mm Dimensi...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Arceau doublement renforcé !! Pour les fourches EBR : - Hydraulique - A disque - Inversée (Upside down) Dimensions : Hauteur totale de l'arceau : 267 mm Largeur (bord ext&eac...
Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...
Pour les garde boue avant des vélomoteurs Puch Maxi S et N. Acier thermolaqué en gris Ces entretoises permettent de fixer le garde-boue à une fourche d'origine Puch. Attention, convient uniquement à la fourche d'origine EBR...
Ici en ensemble pour simplifier. Une question que nous entendons tous les jours : "Quelles vis sont nécessaires pour fixer le garde-boue à la fourche télescopique EBR" La réponse est de commander cet ensemble. Il comprend les parties suiva...