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Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Indiqué pour les configutations originales jusqu' au kit 43mm avec carbu 13mm. Coude en 25mm pour libérer la sortie d'échappement. Le city power possède une marmitte courte. L'augmentation de la puissance est importante en comparaison avec l'origine. &nb...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...
Kit de fixation rapide pour carénages racing de motos. Contenu de la livraison : 10x vis à fermeture rapide (quart de tour) chromées 10x clip de fermeture rapide Dimensions : Largeur de l'agrafe : 25mm ...
Joint torique O-Ring pour bouchon CNC, vélomoteurs Piaggio Ciao Joint pour bouchon de remplissage de carburant CNC comme Akoa / Swiing. Matériau résistant à l'essence et aux fissures. Dimensions: Ø extérieur: 33 mm &O...
Plaquettes de frein (2pcs) Galfer avant Sinter street en étal fritté ! Pour : Honda CBR 900cc (SC33) VTR 1000 SP1 et SP2 CB 1300cc A-F-S-SA Bon mordant rapidement Excellente souplesse Contrôle de freinage Très effi...
Bride/douille/pipe d'échappement, 27.75mm, pour cylindre Malossi DEPS Piaggio Ciao/SI De MOPARTS RACING nous pouvons vous proposer des bride déchappement haut de gamme pour vos cylindre malossi DEPS Malossi et Big D.E.P.S. Ceci vous offira de nouvelles possibilité de d'...
Boîte à filtre à air bon marché de Motoforce au design original. Gros modèle débridé (libre) En effet certain modèle possède une "bride" avec un manchon en petit diamètre. Celui ci est libre. Convient à...