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Joint de pot d'échappement scooter pour pot de détente (et pour certain pot d'origine). La qualité de ce joint a été sévèrement controlée, c'est celui qui représente le meilleur compromis durabilité et efficacité. ...
Toutes les pièces de carénage sont préparées pour un remplacement sans problème du carénage d'origine. Le plastique ABS est de bien meilleure qualité que les plastiques conventionnels De plus, une couche de peinture de haute qualité...
Utilisé sur la majorité des scooters, ce joint rempalcera en un clin d'oeil votre oringal défectueux. Contrôlez le type de joint présent sur votre monte originale afin de ne pas faire d'erreur. En cas de doute, veuillez mesurer la distance en...
150x200x1.5mm Plaque alu ignifuge pour protèger de la chaleur (autocollant de 250x245x0,35mm) Dimensions : 150x200x1.5mm Protège de la chaleur produite pas le pot d'échappement. Utile et indispensable pour l'intérieur des carrosserie, les réser...
Support d'échappement extra massif avec bande de 20 mm et plage de serrage de Ø 40 à 43 mm. Un serrage stable du coude d'échappement, par ex. possible avec des échappements type flûte et type cigare. Il s'agit de colliers vraiment stabl...
Goujons d'une longueur de 52 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) se trouvent en bas de page
Montage à l'intérieur du canal d'échappement du cylindre. Ne passe pas si vous avez un cylindre en 25mm et le pot en 28mm. L'autre article est une douille de réduction n° 48154 sur le site.
Goujon d'une longueur de 35 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page
Ruban isolant d`echappement en pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 600°C, très facile à plier, enroulement sécurisé et étroit, rouleau de 10m Inclus : 6 colliers de serrage en inox Dimensions ...
Ce collierd'échappement ressemble à tous les autres colliers d'échappement courants. Cependant, avec ce joint spécial, vous avez l'avantage que le caoutchouc est résistant à la chaleur et ne fond donc pas même sur les cyclomoteurs / ...