Câble de frein complet Puch Maxi (pour guidon bas)

Poignée de frein /embrayage "old school" gauche grise, alu injecté (non-arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également ...

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...

Levier de décompresseur complte pour adapter sur une personnalisation, ou simplement replacer l'origine cassé.

Écrou de guidage demarrage moteurs Puch ZA50

Le guidon est soudé et renforcé à la potence.   N° de pièce original : 050.1.3200.2   Diamètre de la potence : 22 mm Hauteur du guidon  : 80 mm Largeur du guidon: 630 mm Hauteur de la potence : 135 mm

Levier au détail

Levier de décompresseur/starter gris, montage à droite à trou, universel guidon 22mm Pour le montage sur le côté droit du guidon, levier de démarrage / starter pour divers raccords de poignée Magura. Imitation Magura.  ...

Contrairement à la poignée d'accélérateur d'origine Magura, cette poignée ne possède pas de glissière/coulisseau sur laquelle le câble d'accélérateur est attaché. Le câble à gaz est accroch&ea...

Levier de frein de rechange pour poignées Magura. Version pour montage à droite   Fonctionne sur de nombreux modèles de poignées originales Puch / Sachs Magura. Cependant, ne convient que pour les versions les plus récentes. Ne s'adap...

1 pce. Reproduction d'une housse de poignée Magura pour le guidon.   Poignées de guidon :   Diamètre intérieur : 21 mm Extérieur : 34 mm Longueur totale : 98 mm   Lors du montage, il est important que les rev&...