Flasque tambour de frein avant, occasion, vélomoteurs Puch SuperMaxi

Plateau de frein  pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux.   La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies.   Qualit...

Pion pour machoire de frein arrirère des vélomoteurs Puch Maxi N und X30.   Longueur totale du pion :32mm Longueur du filetage : 14.7mm Filetage : M10x1mm

Entretoise de droite (vous pouvez trouver ci-dessous la gauche dans les accessoires) pour fourche type Harry. Cette douille de calage est également incluse dans le jeu complet du frein à disque. L'ensemble complet se trouve dans les accessoires ci-dessous.  ...

Douille d'écartement nécessaire pour monter l'étrier de frein AJP sur une fourche prévu pour un frein à disque Puch Maxi.   Dimensions :   Largeur : 6 mm Ø extérieur : 15 mm Ø intérieur : 8.1 ...

Ressort de mâchoire de frein pour tambour/machoires de 80 mm Controlez votre longueur avant de commander.   Longueur : 31 mm Ressort : Ø  6.5 mm

Support de frein de la société suisse HS-Retro, en acier à haute résistance fraisé CNC pour moyeux coaster Puch X30. Fabrication très belle et précise, la came de frein et la came de la plaque support sont déjà pré-n...

Disque de frein pour la moyeu de roue CNC AKOA (SCT75) ou Swiing (35809) est requis. Only for race   Ø extérieur: 280 mm Ø intérieur: 91.60 mm Épaisseur: 4 mm

Ecrou en acier chromé M8x1mm mi-hauteur. Cet écrou est nécessaire pour fixer la plaque d'ancrage du frein du système torpedo.

Plateau de frein Leleu (origine) Idéal pour Peugeot 103 SP. Modèles de cyclomoteurs MVL.   Convient pour la roue avant.   Avec quelques ajustements, la plaque d'ancrage de frein peut également être montée sur les roues avant Puch m...

Moyeu de roue en aluminium anodisé noir avec lequel vous pouvez convertir votre jante de roue avant moulée Puch de frein à tambour en frein à disque. À l'origine, ces jantes de 17 pouces étaient montées sur les modèles Puch M...