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L'écrou en tôle est la solution idéale pour les tôles dans lesquelles la possibilité de taraudage n'est pas possible en raison de la faible épaisseur. Il est simplement mis sur la feuille. Aucun outil spécial n'est requis pour l'assemblage. ...
Cet outils est très pratique pour enlever l'embrayage et est l'outil idéal pour une révision d'embrayage. L'outil comprime les ressorts de l'embrayage, ce qui permet de le démonter en toute sécurité. Version petit chassis Vespa PK...
Extracteur de haute qualité pour filetages externes par Buzzetti. Dimensions : Longueur extérieur: 60mm Profondeur intérieur: 40mm Type de filetage: filetage à droite Cet extracteur peut être utilisé sur les...
Pour l'extraction de roulements, douilles, manchons, etc. Convient également pour le démontage hors de trous borgnes Étendue de la livraison : Masse à inertie, 1430 g, 370 mm Griffe de f...
Idéal pour enlever le rotor d'allumage sans forcer. Contrôlez toujours avant de commander quel allumage est monté sur votre scooter. Pas : 22x1,5mm pour Derbi Senda & Minarelli avec l'allumage Ducati !
Arrache/extracteur d'allumage, Solex Pour enlever sans dommage et facilement le plateau/stator d'allumage. Outils indispensable pour faire du bon travail. Dimensions: Largeur d'accorche à 90° mesuré au stator: 90mm
Idéal pour enlever le rotor d'allumage sans forcer. Contrôlez toujours avant de commander quel allumage est monté sur votre scooter. Pas-à-gauche : 27x1mm Attention: seulement pour l'allumage Yamaha/Moriyama !!! Pour les allumages Du...
Outils/arrache pour roulement à contact oblique type E20, Sachs, Puch, Kreidler.. Arrache roulement pour type E20 à contact oblique pour vilebrequin des Puch, Kreidler, Sachs, Hercules, KTM. Avec cet outils vous pourrez enlever la bague intérieure fix&eacu...