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Bobine de qualité supérieur adaptable sur les vélomoteurs Piaggio Ciao et sur divers Cilo. Numéro de série original en comparaison: 132299-244114-96013-114457-124830-152735-143062-90613-97805-90612-98053-150700 Convient également &agr...
Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Poulie 94mm pour Ciao, SI Bravo Boxer. Les poulies plus petites assurent une plus grande vitesse de pointe. Plus la poulie est petite, plus le rapport de démultiplication est long, ce qui signifie bien sûr également une perte d'accélération. Et le contr...
Rechange idéale en comparaison avec l'original qui lui est en plastique. Il est plus stable et résistant que l'original Starter/lanceur complet pour pcket bike, Quad, Minibike und Dirt-Bikes refroidissement à air d'origine chinoise.
Pour modèle chinois refroidit par air. Avec plaquettes Étrier de frein avec patins de frein pour tous les Pocket Bikes chinois courants. Espacement des trous étrier de frein : 50,6 mm Plaquette de frein : Longueur : 27mm ...
Câble d'accélérateur complet avec gaine de câble et câble intérieur pour China Pocket Bike. Pré-monté ne veut pas dire sans ajustement au montage. Longueur du câble intérieur : 72,5 cm Longueur du câb...
Etrier de frein arrière, mini moto Pocket Bike air chine, trottinette électrique etc.. Pour modèle chinois refroidit par air. Avec plaquettes Étrier de frein avec patins de frein pour tous les Pocket Bikes chinois courantes. Espacemen...
Un ensemble de segments de piston composé de deux segments rectangulaires de 40 x 1,5 mm, adaptés à divers moteurs Pocket bike chinois Diamètre : 40.00mm Hauteur : 1,50 mm Épaisseur : 1,80 mm Ergots de segments de piston : verro...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...